艏桅是“躺著”的，它的存在就是為了兜住船只下層的風。它唯有一面，安裝在唯一的橫桁上。也唯獨在需要全速航行時，將這面特殊的帆降下。

        論及最為特殊，莫過于船艉桅，這里安裝著全船唯一的三角型拉丁帆。由此三角帆，是的大船擁有了起碼的逆風航行的能力，但大船的排水量太大，沒有人奢望它真的有逆風的適航性，這面三角帆最大的意義是在航行時修正船只的航向。畢竟船只大到這樣的程度，單純依靠船尾舵，實在難以快速轉向，不如利用三角拉丁帆的特殊所用進行輔助。

        大船內設三套絞盤系統，一套是控制主桅主帆升降，一套控制鐵錨的收放自如，一套控制著船艉方向舵。

        鑄鐵齒輪是特制的，有了這套系統的存在，使得一個人即可操縱巨大方向舵的轉向，但需要操作者不停旋轉輪盤，方可做到四兩撥千斤。

        這不，留里克奧托等人已經站在頂部甲板上，這里的工人一直在忙碌著，巨大的風帆堆在甲板上，他們正在將纜繩套在預留的大量孔洞中，即便高貴者登船檢查，這些人依舊忙于勞作。

        留里克看看天，盯著桅桿的頂部，欣喜地看到那里果然安裝了了望臺。

        再仔細看看甲板，他急需進入低層瞧一瞧。

        第三層特意預留了舷窗，待到第二層和低層就是漆黑一片了。最下端的兩層，設計需求就是運輸貨物，第三層主要運人。預留的舷窗不僅可供人員看風景，也可作為扭力彈弓的射擊孔。

        難道還有哪個勢力敢于在海上與羅斯海軍交戰？如同一座山在海上漂著，就算是放下繩梯，坐在傳統長船上的人都要攀爬一陣子方能上船。

        海上君主號取消了船艏樓，繼續保留著船艉樓，之所以如此，正是因為方向舵的絞盤系統與船艉桅很占用空間。其次，這里安置著船長室，是全船最重要艙室之所在，而留里克也有著私心，當自己需要乘坐這艘羅斯海軍新旗艦航行時，勢必要住在最好的房間度過慢慢航行的無聊日子。

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