其他貴族的心態出奇的一致，他們巴不得留里克趕緊抵達梅拉倫湖完成登基，巴不得現在就坐船回去。

        瑞典的貴族和貴族全權使者們清一色乘坐羅斯大船抵達這遙遠東方腹地，他們都清楚注意到這里的人們在大張旗鼓地籌備春耕事宜，一下子使得他們很緊張，生怕遙遠西方的自己的領地，自家的族人做不好春耕。

        同樣的這些人期待另一件事——訂購的大船。

        霍特拉家族在東方建造了兩個新的造船作坊，家族中的老二卡爾和老三斯泰因，分別在留里克本人的安排與資助下，管理者新羅斯堡和諾夫哥羅德兩座造船作坊。

        在諾夫哥羅德，負責本地造船業務的老三斯泰因，因產業結構性的安排，他主要在此內湖區域制造傳統的劃槳長船，而這個冬季他已經根據謄抄的設計圖紙，制造標準型武裝貨船/漁船。

        多達四艘大船就藏匿在密閉的寬大木廠房里，多虧了本地區取之不竭的巨型杉木，才使得廠房可以靠著木質材料仍能修得巨大。

        曾經留里克最早宣布一條標準型貨船賣給瑞典老朋友們，一條是一百磅銀幣。他有著很靈活的標準，以遭遇了雪災為個由頭，就把價格漲了一倍。

        瞧瞧這些貴族，他們爭相恐后想看看造了一個冬季的船只情況如何，留里克的故意漲價絲毫沒有打消他們對買船的興趣。

        春耕就是未來兩三天必然全面開始的是，對于羅斯的內陸造船廠，因為大地變得足夠干燥，關鍵的工作也將進行。

        對大船期待已久的瑞典貴族們一直被要求不準去窺探造船廠的建造進度，但他們還是悄悄派出了探子打探情報，紛紛確信羅斯人以極快的造船速度建造大船，梅拉倫部族的確能在今年拿到斥巨資訂購的五條船。

        貴族們都接收到了邀請，一個二個在留里克的引領下抵達造船廠的戶外。

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