卡爾布蘭德團隊堂而皇之操縱自己的長船混入夜捕的隊伍，他們在大清早返航，直奔港口與自己的家。

        五個家庭歸來，他們被留里克要求保持緘默，若有人聞訊“你們去了哪兒”，就說去了西邊看看有什么好東西。

        混入早市的他們自然沒引起任何的懷疑，人們自顧自地購買新捕的鯡魚、鱈魚和鱸魚，再購買烘焙坊新烤的熱騰騰麥餅。定居都城的民眾已經適應全新的生活，市民群體正在悄然形成，即便它的人口規模很小。

        都城以及附近區域長期居住著近萬人，此地小商人盤踞，來此打工的芬蘭人也不少。皮革、亞麻的來料加工是都城支柱產業，故此王國的龐大馴鹿群的圈舍幾乎有都在都城附近。

        羅斯堡故地的經濟產業完全轉變成礦石開采與冶金，那些善于鞣制皮革的家庭自發移民到涅瓦河畔新羅斯堡。

        羅斯部族的皮革產業自古在這片海域有著名氣，如今她做大做強。隨著波羅的海的紛爭因聯盟條約消弭，過去被壓制的經濟隨在條約簽署第二年爆發。乃至是來自丹麥西蘭島的商人，也劃著長船一路向東進入新羅斯堡。首次抵達這里的人們震撼于這座城市的龐大，震驚于市場的復雜熱鬧，甚至也目睹了巡邏隊對于抓獲竊賊的公開宣判與處罰。

        竊賊就該切手指然后驅逐！偷的多就直接斬首。丹麥人有自己的準則，奇怪于羅斯人只是判處竊賊去伐木、挖石頭、挖黏土這些工作，做一年的奴工罪過就了解。

        丹麥、瑞典傷人完全不擔心在波羅的海航線遭遇打劫。始終有懸掛羅斯旗幟的較大武裝艦只在南部海域游弋。來自西南波羅的海的丹麥商船，他們掛著白底渡鴉氣質拉格納所設計自證身份，在墓碑道進行補給休整，再直奔東方的羅斯都城。

        在繳納停泊費后，他們自可帶著貨物去城外的露天集市擺攤賣貨。鹽、糧食、咸魚干，是丹麥人最容易拿得出手的商品。他們故意低價銷售這些引得貨物迅速賣空，再從新羅斯堡后買多種貨物，尤其是各類皮革。

        他們在做生意時，船舶完全被總督復保管起來，并承諾如果船只遭遇破壞就原封不動賠償。所以在返航時，再繳納一筆額度較高的保管費理所當然。這比“保管費”正是商業稅，出于對征收成本的把控，來港停泊費和船只保管費，就是對外來商人的直接稅。

        不過明面上羅斯的聲稱沒有征收商業稅，收取的僅僅是和船只停泊有關的費用。“保管費”具體怎么收，征收標準就按照入港時商品總量估價的1%，此乃條約里商量好的關稅。關稅照收不誤，名頭卻是“保管費”，極低的稅率對于大家都很友好。

        這算是一種文字游戲，彷佛羅斯人并沒有在收稅。故此越是商業繁榮，都城的財政狀況越好。顯而易見的是從本地收取收農業稅、手工產業稅，還不如收取關稅來錢快。何況免稅政策是公平的，留里克施恩于過境，凡是王國中羅斯公國的臣民，各種營生皆三年免稅。

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