特別是春運(yùn)的時(shí)候，那就更麻煩了。

        人多的時(shí)候，擁擠著想要上車(chē)，那個(gè)場(chǎng)面，真心難。

        竇丁上了車(chē)，老楊就急忙出來(lái)，外面，王錦等人正等著你。

        “嗯，火車(chē)到了，你們的卡車(chē)到了嗎？可以開(kāi)始卸貨了。”

        王錦急忙點(diǎn)頭：“都到了，我們?cè)缇偷戎耍@貨可算是到了。”

        這邊，王錦等人開(kāi)始卸貨，都是有條不紊的。

        到時(shí)候，再用卡車(chē)，一車(chē)一車(chē)的運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存起來(lái)。

        到時(shí)候，會(huì)有入庫(kù)的記錄。

        這里，卸貨的時(shí)候，也會(huì)有一個(gè)記錄，代表著接收了多少。

        那邊的入庫(kù)記錄，可以記錄到他們從火車(chē)站這里，送了多少過(guò)去。

        每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有監(jiān)督。

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