飛艇部隊在一戰時期已經被充分證明是一支投入產出極為不合算的部隊，東北空軍針對當下東北亞的各個軍隊的裝備實力，一開始就將飛艇定位于受限環境下有限使用的裝備。

        所以東北軍飛艇設計的時候提出的標準，采用鋁骨架的硬質外殼，鋁制骨架的吊艙，充氫氣。星型發動機配合螺旋槳作為動力，飛行速度在高空5級風下，達到每小時6公里的直線速度。

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        這種參數在平原就是廢物，但是在望山跑死馬的山區，還有點價值。然而在凜冽的夜風中，飛艇部隊指揮官在電話中果斷告訴章宇，“軍長，根據在各山頭設立的風向儀風速儀提供的數據，現在刮的是北風，風速較高，飛艇部隊靠自己動力無法返航的幾率有42。”

        章宇知道這個數字是變動的，畢竟誰也不知道什么時候刮什么風。尤其是山區，風向更難確定。但此時真的需要有些空中指引，章宇一狠心，在已經開始發布的出發命令的司令部內問道：“如果你們只需要在20公里航程內往返，安全往來的幾率有多少？”

        電話那邊的飛艇部隊指揮官有些訝異，停了片刻后才答道：“我們計算一下，一會兒回電話。”

        “我最多給你15分鐘，你們盡快報告。”章宇軍長說完，掛了電話。

        放下電話，章宇對參謀命道：“聯絡留下正面作戰的2師，夜晚靠近日軍陣地的準備方案什么時候做好？什么時候通知到部隊？”

        晚上19點29分，33軍1師3團1營第一個出發。各個排都攜帶了手搖夜晚行軍燈。那是一個單兵可以背負的手搖發電機，在腰部位置加了一個可以向各個方向彎曲的探桿，探桿頭部有一個瓦數很小的燈泡，帶一個半球形燈罩。行軍過程中搖動發電機手柄，燈泡就可以亮起來。

        這是33軍在夜行軍的時候開發出來的裝備，除了這種單兵背負式的，還有一種是單兵手按式的。不過士兵們都不喜歡手按式的，這玩意雖然方便，可只要一小會，手指就會發酸。之后開發一種如同鉗子一樣握柄，帶彈簧自撐開的。就是說，發電的時候士兵只用捏，鉗子把手部分是靠彈簧力量自動復位。不過也不怎么招人待見。因為這玩意用力更大，而且不好穩定位置。

        只有軍官攜帶的戰場用的電池手電才大受歡迎。然而電池手電消耗的電池。也只有配備給軍官使用。

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