不管是傷員還是烈士，東北軍都不想放棄。運送到車站附近，經過統(tǒng)計與記錄，就會送上從后方抵達前線的火車。1列列火車從后方來的時候都裝滿了官兵與武器彈藥，回去的時候也裝滿了傷員與烈士。

        從鴨綠江到平壤防線的鐵路有近千公里，行駛其上的火車的密度到了其承載能力的上限。每1列火車上能夠運輸200名傷員，還有1節(jié)專門的車廂負責運輸烈士。從東北方向向平壤防線前進的60節(jié)火車上裝滿了人員物資，從平壤防線上向東北方向行駛的60列火車上同樣裝滿了人員。

        每1分鐘，火車都隆隆向前。每1分鐘，朝鮮的鐵路上都始終保持著有南來北往1共120列火車在行駛。

        東北軍在平壤防線后布置了10萬補充兵力，3天時間，10萬補充兵力就所剩無幾。最重要的是，有些部隊雖然通過補充重新達成了齊裝滿員的水平，但是這樣的部隊需要修整1天。這些部隊數量太大，胡秀山開始靠預備隊來接替防線。

        日軍的進攻態(tài)勢已經極為明確，就是要突破平坦地區(qū)，嘗試切斷平壤防線。面對著沸騰著鮮血與生命的戰(zhàn)線，胡秀山依舊按部就班的與4位軍長11聯(lián)絡。等電報打完，胡秀山才對徐乘風說道：“司令，我需要1個軍的預備隊。”

        徐乘風問都沒問，直接詢問參謀長程若凡，“第3軍的哪些部隊可以調給第2集團軍？”

        程若凡并沒有看序列表，就寫下了3個師的番號。徐乘風1看，這竟然是把防御海岸線的3個軍各抽調了1個師，給胡秀山當預備隊。

        徐乘風什么都沒說。剩下的1個軍是總預備隊，這支部隊是在最后才使用的。

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