制約訂單量最大的因素，毫無疑問就是天氣。

        小藍車訂單量的峰值，產生于去年十月份。

        當時一天的訂單量，達到了二千多萬。

        當然峰值之所以是峰值，就是因為難以達成。

        后續哪怕是夏天那個時候，日訂單量，大約也就維持在一千萬往上這個階段，而其中有很大一部分，都是學生所貢獻的。

        這一次，同樣是如此。

        如果沒有學生在校園之中騎行的話，怕是也沒有日均五百萬的訂單量了。

        大學生們，依然是主力輸出。

        而且是持續性的輸出。

        至于小黃車？

        現在依然是不溫不火。

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