可是不要忽略了一個問題，那就是渦槳發動機在低速性能好，高速性能卻不行。

        意思也就是航程短，無法執行遠距離航行。

        像現在的大部分飛機，幾乎都是渦漿發動機，它們有一個特點，那就是只能執行三千公里以下的近距離航程。

        不管是尹爾十四還是十八，或者是大不列顛的子爵號，都是渦槳發動機，它們最大的航程就是三千公里以下。

        如果換成是渦扇發動機則不同，輕輕松松可以執行上萬公里的超遠距離航行。

        其實，這也是導彈飛行器、航天飛機飛行器等的研究方向之一。

        “周同志，我們何嘗不知道這些呢？”

        林躍滿臉苦笑，落寞地說道。

        渦扇發動機優點是推力大、推進效率高、噪音低、燃油消耗率低，飛機航程遠。

        但是缺點同樣令人絕望，那就是風扇直徑大，迎風面積大，因而阻力大，發動機結構復雜，設計難度大。

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