所以，這是音樂加車震啊，但坐在副駕駛的他，壓根沒有聽到任何動靜。

        他也不知道是不是所有的勞斯來斯都有這么優(yōu)秀的隔音效果，但他當時乘坐過的那輛勞斯來斯，絕對是頂呱呱的存在。

        可周濟民查詢過勞斯來斯的靜音設計，發(fā)現這玩意兒居然添加了一百三十公斤的隔音材料，直接讓他無語了。

        一輛勞斯來斯的自重大約在兩點五噸左右，光是隔音這塊就占了一百三十公斤的材料。

        放在飛機上，這自然是不允許的。

        所以，周濟民從隔熱隔音超細玻璃纖維棉、超輕量環(huán)保阻燃阻尼隔音復合航材、低密度石墨烯氣凝膠隔音材料、三聚氰胺樹脂泡沫吸音海綿等眾多材料出發(fā)，開始進行研究。

        目標只有一個，那就是把隔音系統(tǒng)做到極致。

        奔馳轎車的減噪效果，并不太符合他的要求，或者說，這是他無奈之下的選擇。

        可今天的拓撲空間理論的相關論文出來之后，他覺得，自己作為一名數學家，不應該停滯不前，應該是勇敢地向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。

        等他完成兩組實驗之后，手機鬧鐘卻在這個時候突然響起。

        他只好停下手里的工作，來到另一邊的風洞實驗室進行查看發(fā)動機的情況。

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