其他不說，光是超強(qiáng)的隔音效果，就會(huì)備受乘客的喜歡。

        現(xiàn)在主流的民航客機(jī)，基本上都是渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)，這玩意兒的噪音影響可是非常嚴(yán)重的。

        更別說渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)跟渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，前者的油耗更大。

        老林聽完之后，滿臉欣喜，表示一定會(huì)大力支持，現(xiàn)在就等著他的飛機(jī)落地了。

        然而周濟(jì)民卻潑了一盆冷水下來：

        “領(lǐng)導(dǎo)，咱們的工業(yè)基礎(chǔ)太低了，朝陽那邊的航空工業(yè)基地，已經(jīng)造了那么久，但到現(xiàn)在也還沒完成一期工程……”

        航空工業(yè)基地，從去年就開始建造了，但直到現(xiàn)在，也還是沒有完工。

        其實(shí)，內(nèi)地的建造速度還算很快的，但是機(jī)械太少，百分之八十都是靠人力來建造，它的速度怎么可能快得了呢？

        “其次，我們沒有熟練技術(shù)的工人….“

        第二點(diǎn)更加致命，因?yàn)楣S建造起來之后，并不是馬上就可以運(yùn)營(yíng)起來的。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀