現(xiàn)在明白為什么要優(yōu)先保護(hù)飛行員了吧？應(yīng)急包里面有槍，有表，還有金塊，目的就是被擊落后能夠獲得保護(hù)。有飛行員在，戰(zhàn)斗機(jī)才有意義。

        如此高額的綜合成本，誰(shuí)不肉疼？倘若這一回順利，極低的成本就有諸多類型的飛行員，國(guó)家得省下多少錢？

        實(shí)驗(yàn)很快就展開，江州航空自家的飛行見習(xí)生成為了幸運(yùn)兒，鄧嚴(yán)就是其中一員，他本身的水平也就不上不下，理論方面一般，模擬實(shí)操也是一般，這輩子最高的上限也就是做個(gè)副機(jī)長(zhǎng)，或許還不一定可以。至于獨(dú)當(dāng)一面，誰(shuí)都不敢放心。

        可移植了生物芯片，開通了民航飛行員技能模塊權(quán)限之后，他整個(gè)人都發(fā)生了質(zhì)變。

        首先他覺得自己的觀察能力得到了極大的提升，以前做到駕駛艙，里面那密密麻麻的儀表盤是他的噩夢(mèng)，那么多的儀表盤，最需要的就是極短時(shí)間內(nèi)的觀察能力，不僅要看到數(shù)據(jù)，還要心里有數(shù)。

        不同的環(huán)境條件下需要注意的重點(diǎn)都不一樣，天氣和飛機(jī)飛行姿態(tài)都是相關(guān)的，雷暴，亂流，冰凍，全都要學(xué)，這哪能學(xué)的過來？

        這次不一樣了，自己掃一眼就直接把關(guān)鍵儀表數(shù)據(jù)觀察到位還記住了，這樣的照片式快速記憶能力，靠自己是真的練不出了，就算是今天練出來了，以后也會(huì)因?yàn)槟挲g問題而下降。

        其次就是自己的手腳麻利了很多，頭頂?shù)陌粹o甚至不用看就能準(zhǔn)確觸碰，好似全都用身體記住了一般。

        那種暢快駕駛的感覺，讓他整個(gè)人都得到了身心的愉悅，以往自己沒信心的樣子想想就可笑。

        最后就是引導(dǎo)學(xué)習(xí)的功能，鄧嚴(yán)在生物芯片的引導(dǎo)下，發(fā)現(xiàn)自家的老師教學(xué)的方法不太適合自己，效率很低。

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