如果只是少量建造，小批量培訓這方面的人手還勉強可以，但要是讓大明水師完全換裝，那簡直就是一場災難。

        即便俞大猷已經意識到西式風帆確實更好，也不能下這樣的決心。

        若不是南海水師一直派人了解西式帆船技術，魏廣德也不知道東西方帆船的對比，大明的技術居然全面敗下陣來。

        不是各有所長，而是在適航性、多用途等方面，實際上是全面敗下陣來。

        歐洲人更加講求實用主義，他們建造的海船才是真正適用于全球大洋的船型。

        在后世國人還在津津樂道所謂水密封抗沉性的時候，殊不知此時最重要的，是涉及空間和載貨量，以及能在商船和戰艦之間來回切換才是最關鍵的。

        當英國人擊敗西班牙無敵艦隊以后，英國人起來了嗎？

        沒有。

        接替西班牙人統治海洋的是造船大戶尼德蘭，或者說荷蘭。

        荷蘭人自從擺脫了西班牙的統治之后，大力發展工商業，荷蘭的商人來往于世界各地做生意，迅速的聚集起了巨大的財富。

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