“馬工，就我們軍艦的電力系統(tǒng)，你有什么想法嗎？”秦濤沒有說明來意，而是首先提出來了問題。

        馬明是很厲害的，也很有遠見，所以現(xiàn)在，秦濤想要聽一聽92年的馬明，能不能有技術(shù)的前瞻性。

        “現(xiàn)在，在軍艦領(lǐng)域里，類似于宙斯盾系統(tǒng)的裝備，將會越來越普遍，美國人已經(jīng)有了完善的系統(tǒng)，我們和歐洲都正在研究之中。”馬明開口說道：“這些系統(tǒng)的加入，讓軍艦的耗電量大大增加，對軍艦附屬的發(fā)電機來說，是個巨大的挑戰(zhàn)，如果想要更加合理地分配軍艦的能量，我認為，電力驅(qū)動系統(tǒng)，將會重新煥發(fā)生機。”

        馬明的話，讓秦濤滿意地點點頭，這名技術(shù)人員的眼界，果然夠?qū)拸V，而且，用詞也很準確。

        重新煥發(fā)生機！

        這是因為，電力推進系統(tǒng)，其實根本就不是什么創(chuàng)新，就和作為新能源的電動車一樣，在這些交通工具剛剛發(fā)明的時代，電力推進就已經(jīng)同步出現(xiàn)了。

        軍艦的電力推進，就是軍艦上的發(fā)動機不直接帶動螺旋槳，而是帶動發(fā)電機，然后驅(qū)動軍艦尾部的電動機來帶動螺旋槳。

        用現(xiàn)代的目光來看，這叫做脫了褲子放屁，發(fā)電機，電動機，這些都是有效率參數(shù)的，和直接用傳動軸驅(qū)動螺旋槳相比，這種效率至少要降低百分之五十！

        但是，在二十世紀初到四十年代這段時間里，電力推進依舊是一枝獨秀，比如，當時美國就有二百多艘軍用艦船裝配蒸汽輪機帶動交流發(fā)電機為驅(qū)動螺旋槳的異步電動機供電的電力推進系統(tǒng)。百度來的資料，華東之雄也很震驚，但是數(shù)據(jù)應(yīng)該沒什么錯誤。

        干嘛不直接帶動螺旋槳？

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