哪怕到了后世，飛機的制造技術和飛行員的技術都提升了，美國海軍依舊保持了每年15架左右的飛機墜毀事故，大部分還是起飛和著艦。

        秦濤可不想看著祖國的優秀飛行員在這種事故中喪生，每一個飛行員都是寶貴的。

        “是的，我們是需要找人當老師。”劉老點頭。

        “在媽港的創綠公司招標的時候，美國人的航母薩拉托加號的艦長史特羅曾經找過來，我就推動了一下，這個人以及他的很多下屬，可能會有到來的希望。”秦濤把這件事說了出來。

        其實，他做的任何鋪墊工作，許正陽都會給匯報上去，只不過，劉老日理萬機，不一定聽說過。

        現在，聽到了他的話，劉老點頭：“曾經的航母艦長？這真是太好了！秦濤同志，你為咱們海軍鋪墊了這么多啊，海軍的航母要是能航行在大海上，你是首功！”

        秦濤笑了笑：“我只是一個商人而已，愛國的商人，要說咱們海軍航母的最大功臣，應該是劉老您。87年的時候，在您的主持下，咱們就開設了飛行員艦長班，給咱們海軍的航母儲備了優秀的人才。”

        航母能不能有威力，首先得看艦載機，要是沒有艦載機飛行員，航母就是個空殼，其次就是看它的一把手了。

        航母的一把手，那就是艦長。

        在美國，艦長都是從艦載機飛行員一步步走上去的，所以不會有外行領導內行的可能，外行就算有背景，沒有艦載機飛行員的經歷也不行。

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