但是，這種失量噴管的壽命很低，只有幾十個小時，是無法滿足高強度使用的。

        兩種技術，國內都沒有儲備，研究起來時間必然不短，目前最好的方式，也是暫時用常規的發動機，等到以后技術達標之后再換裝，這樣，就得通過鴨式布局來提升機動性了。

        “同樣的，由于發動機落后，我們也暫時不可能具有超音速巡航能力，對我們來說，大航程比超音速機動更加重要，等待以后改型的渦扇-15發展成熟之后，我們換裝上就能實現超音速巡航了。”

        說到這里的時候，眾人已經明白了，就和十幾年前那次一樣，宋老也是通過未來空戰的需要，來逐步得到結論：我們究竟該需要什么樣的先進戰機！

        “最后，我們來說說先進航電系統，作為一款四代機，它必須要采用主動相控陣雷達，按照秦總的介紹，這種雷達已經是綜合射頻系統了，不僅僅可以搜索目標，還能進行通信和電子戰…”

        一款先進的戰斗機，就在宋老的介紹中慢慢成型。

        它的體型要比f-22大一圈，這是為了更多的載油量，更大的彈艙等等做出的選擇，它的最大起飛重量也被限定在35噸左右。

        “好了，兩款戰機已經介紹完畢了，接下來，我們就該談一談建議了，秦總，您有什么想法？”林老開始總結了。

        “兩個設計所的方案都給人眼前一亮的感覺。”秦濤開口說道：“不過，如果僅僅憑借這些方案就決定，有些太過草率了。”

        這當然不會一次開會就拍板，這次會議只是一個開始，此時，聽到秦濤的話，林老繼續說道：“那我們該怎么做？”

        “對于一款四代機，最重要的就是隱身性能，所以，我們能不能請兩個設計所各自制造一個四分之一的縮比模型，在電磁實驗室中確定一下各自的隱身性能到底如何。對了，在試驗的時候，要把發動機的縮比模型也裝進去，一切都模彷真實的情況。測算飛機前向30度、側向30度范圍內rcs的平均值和最大值。”

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