莫斯科不僅僅是大毛的首都，還是很多設計局的駐地，還有各種生產廠。留里卡土星設計局的產品，主要在兩個工廠生產：烏法廠和薩留特廠，其中的薩留特廠就在莫斯科。也是因為這個原因，西蒙諾夫帶著東方客人來到了薩留特廠參觀，不過，這個廠可不生產al-35f發動機！

        最初的時候，這個廠只是一家生產廠，但是，在紅色帝國崩塌之后，薩留特廠的負責人尤里-葉里謝耶夫野心勃勃，他決定加強自己工廠的設計力量，甚至還從留里卡-土星設計局挖了很多人過來。

        這個工廠已經是生產兼研發了，他們研發的第一個成果就是發動機，這款發動機就是專門出口到東方，供應殲十戰機使用的。

        從技術的角度上來說，并沒有多么的困難，它不過就是進行了單發的適應性改進，把外部的機匣等部件進行了轉移，但是，作為一個工廠能具備這種能力，已經不簡單了！

        不過，他們并沒有因此而驕傲，他們還在繼續搞研發，他們研發的下一個成果，就是發動機！

        看名字就知道，這款發動機依舊是在三姨夫的基礎上改變的，不過，想要將發動機的推力提升到13.5噸，可不容易啊！

        “你們是怎么做到的？”林老好奇地問道。

        “是啊，這種改款的發動機，是否成熟？”秦濤也問了起來。

        “各位放心，我們這款發動機是非常成熟的，我們改動的主要方式是增加風扇直徑。”

        渦扇發動機也不復雜，就是相當于一個渦噴的核心機，外面增加一個外涵道，帶動風扇直接從外面吹風，這樣就能提供更多的推力了。

        這個風扇直徑越大，推力就越大，但是同時，迎風阻力也就越大，所以，戰斗機用小涵道比的，運輸機用大涵道比的，就成為了一種慣例。

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