在先進(jìn)的坦克動(dòng)力系統(tǒng)方面，軍工人也是一步一個(gè)腳印，一直追到了世界最先進(jìn)的水平行列，沒錯(cuò)，就是世界最先進(jìn)的水平，到了以后，國內(nèi)的坦克柴油機(jī)已經(jīng)追趕和超越了德國的坦克柴油機(jī)，躋身第一梯隊(duì)。

        曾經(jīng)最牛氣的英國，在開發(fā)出來了挑戰(zhàn)者坦克上使用的一千兩百馬力的柴油機(jī)之后，長期駐足不前，以至于到了后世，外銷的坦克需要安裝歐洲動(dòng)力包。

        特立獨(dú)行的法國人，知道自己很難搞定先進(jìn)的坦克柴油機(jī)，干脆另起爐灶，用了一臺燃?xì)廨啓C(jī)來當(dāng)做柴油機(jī)的渦輪增壓器，搞了另類的超高增壓柴油機(jī)，在八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了一千五百馬力的動(dòng)力輸出。但是，這東西不管是使用，還是保養(yǎng)，都非常花錢，所以，這種坦克出口的時(shí)候，也換上了歐洲動(dòng)力包。

        歐洲動(dòng)力包就是德國最先進(jìn)的坦克柴油機(jī)，在豹-2坦克上，德國搞出來了MB873發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是最早實(shí)現(xiàn)一千五百馬力動(dòng)力輸出的，但是用的是增加轉(zhuǎn)速的方式，這讓它在功率達(dá)標(biāo)的同時(shí)，發(fā)熱量也很大，散熱就要消耗掉兩百多馬力。

        后來，德國老又搞出來了縮小缸徑和行程MB883發(fā)動(dòng)機(jī)，配合上先進(jìn)的倫克變速箱，成為了歐洲動(dòng)力包。

        從技術(shù)上來說，它的確比99坦克上使用的150HB要先進(jìn)，哪怕就算是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在升級之后，也能輸出同樣的一千五百馬力，在壽命和油耗等方面，也有差距。

        但是，西方已經(jīng)停滯了發(fā)展的同時(shí)，祖國的坦克設(shè)計(jì)師們依舊沒有放下研究，他們在開發(fā)高原坦克的時(shí)候，另起爐灶，用了8缸的132發(fā)動(dòng)機(jī)，在兩級增壓器的幫助下，平原地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)一千馬力的輸出，如果要是增加到12缸，那就能到一千五百馬力了，而且，因?yàn)樗呐帕啃。运捏w積也小，會(huì)讓坦克的布置更加容易。

        雖然是搞造船工業(yè)的，秦濤也對這些基本常識有所了解，己方的坦克技術(shù)也會(huì)不斷發(fā)展，最后成為世界最強(qiáng)的地面戰(zhàn)車的。這離不開眼前的這些人的努力發(fā)展，所以，秦濤如果能幫忙的話，是愿意出手幫助的。

        聽到秦濤要幫忙，祝老頓時(shí)滿臉興奮：“秦總，我們會(huì)盡快把渦輪增壓器的設(shè)計(jì)資料傳給華亭機(jī)械廠，希望你們能盡快投產(chǎn)，安裝在我們的發(fā)動(dòng)機(jī)上測試，如果比現(xiàn)在用的性能有所提升的話，那我們將會(huì)全面采購你們生產(chǎn)的渦輪增壓器！”

        秦濤笑了笑：“我們會(huì)報(bào)一個(gè)和現(xiàn)在的渦輪增壓器同樣的價(jià)格。”

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