第二天。

        “在以前的時候，咱們從未想過會變成一個石油進口國，咱們有大慶，咱們有豐富的石油儲量，但是現在，咱們不僅僅進口，而且進口的數量還是越來越大，尤其是今年，上半...年，上半年的石油進口量就已經超過了去年的總和，我們祖國經濟的發展離不開石油，我們的能源安全也是越來越重要。”主席臺上，負責主持會議的領導做了個開場白。

        “雖然我們已經有了從大毛那里鋪設的石油管道，但是，大毛的石油是深層油，開采出來之后含雜質多，含硫量高，加工冶煉很復雜，隨著國家環保要求的提高，煉油設備的消耗也大，而中東石油恰恰相反，這些原油是淺層的輕質油，質量高，雜質少。冶煉起來很容易。所以，我們既要大毛的石油，也需要中東的石油。”領導繼續說道：“而中東的石油運輸復雜，要通過馬六甲海峽，在我們海軍還沒有闊綽到全程護航的時候，的確有一些危險性，所以，如果能修建一條從瓜達爾港到我們國內的輸油管道，有著很重要的意義，秦總早些年就提出了這個建議，可惜當時我們還沒有足夠的能力，現在，該到我們下決心的時候了。”

        “現在下決心了？”秦濤笑了笑：“各位，如果早點下決心的話，那咱們的管道全部貫通，來自中東的原油就可以源源不斷地輸送過來了。”

        “秦總，咱們國家實力有限啊，這幾年來，咱們主要修建青藏鐵路，現在，這條鐵路快要貫通了，雖然沒有修建石油管道有些晚，但是，咱們可以充分發揮這條鐵路的運輸能力，運輸成本還是能下降不少的。”領導說道。

        “青藏鐵路，已經要貫通了？”秦濤很是驚訝。

        他要忙活的事情很多，所以不可能每一件事都過問，他當然不會知道，青藏鐵路的進展也相當快，在96年的時候，這條鐵路開始論證，97年就動工了。

        反正修鐵路和秦濤也沒什么關系，他不了解是正常的。

        青藏鐵路其實分兩期，一期工程東起QH省XN市，西至格爾木市，早在1958年就開工建設，但是到了1984年5月才建成通車；這個二期工程，就是要從格爾木市繼續向西，一直修到LS，二期工程海拔更高，修建起來更加艱難，所以前幾年才開始論證，不過，國家的動作還是很快的，幾年時間里，就快貫通了。

        相比公路，鐵路運輸的效率要高很多，唯一美中不足的是青藏鐵路是單軌，只能是在沿途的車站中錯車，和以前的鐵路類似，畢竟，給LS運輸物資并不需要多大的運力，國家修建鐵路，考慮更多的還是方便在需要的時候運輸部隊上去。

        現在，這條鐵路就可以用來運輸原油了。

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