德國人一直都以為自己的技術是最先進的，但是，就算是狼堡也沒有眼前這么多機械手生產線。

        “都是我們自己造的。”馬明說道：“我們這條生產線需要什么，我們就設計什么，盡量減少工人的使用，因為人工的成本越來越高，而且生產質量容易受到情緒的影響。”

        “你們自己造的？你們不是個電動機生產企業嗎？”

        “哦，是我們的兄弟單位，還有一些大學的配合。”馬明回答。

        當初制造三維數控彎板機的時候，他們走了廠校聯合的路子，之后就一直走下去，各種數控設備都可以在大學設計，在華亭水泵廠那邊制造，再給汽車廠提供，簡直就是一條龍。

        哈恩睜大了眼睛，還是感覺到不可思議。

        前面的焊接機器人，他倒是見過，但是，焊接機器人的手臂精巧地轉動，沿著復雜的曲線焊接，還是讓他吃了一驚。

        就這樣，一邊看，一邊震撼，一邊向前走，當看到白車身的時候，哈恩繼續驚訝：“車廂頂部不需要密封條？”

        這個年代的汽車，俯瞰車頂的話，就可以看到兩邊各有一條拇指寬的密封條，從前到后，起到密封車頂的作用，一直到激光焊接興起之后，密封條才消失。

        “是的，我們認為那是累贅，而且密封條會老化，我們還是直接用一體成型比較好。”

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