“秦總，聽說您和老毛子談好了，要用幾臺RD170發動機作為抵押，向他們借貸一億，搞重型火箭？”許強向秦濤問道。

        “是的。”

        “秦總，我們有機會接觸到這種發動機嗎？”吳生興奮地問道。

        “咱們需要這種發動機嗎？”秦濤好奇。

        按說長征五號才走上研發的快車道，長征九號這種火箭應該還沒有立項，用不著這種大火箭發動機啊。

        長久以來，國內發射火箭的主力是長征二號，這種火箭就是從當年的東風5技術移植過來的，一直用到了八十年代，國內開始論證新的大型運載火箭，畢竟舊的長征火箭系列存在著運載能力低，芯級直徑小，型號偏多，型譜重疊，可靠性不高，發射準備周期長，使用的偏二甲肼和四氧化二氮推進劑毒性大且價格昂貴，這些都需要改變。

        在九十年代，國內應景了2臺RD-120發動機進行原理研究，進行關鍵技術攻關，在這些技術的基礎上，YF-100液氧煤油補燃循環發動機立項，成為了長征五號的助推器發動機。

        在進入新千年之后，長征五號芯級使用的氫氧發動機也立項，從此構成了全新的長征五號系列，這些發動機的推力都不大，距離RD170還遠著呢，用得著這種大家伙嗎？

        “當然。”吳生點頭：“秦總，這種發動機雖然是八百噸推力的大型發動機，但是，它用的是四個燃燒室的方案，分開看，一個燃燒室就是兩百噸推力，我們哪怕只獲得四分之一，也能有很大的啟發作用。”

        流體力學是一門很復雜的學問，復雜在于其中的很多情況是無法通過計算機來模擬的，只能通過實踐驗證，把一臺五十噸的發動機等比例放大一倍，能得到一臺一百噸的發動機嗎？

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