但是，塔利科夫可沒有打算立刻就走。

        “秦總，我們這次來的時候，乘坐的就是我們最新的伊爾-96M客機，各位要上去看看嗎？”

        “好啊。”對這個邀請，秦濤當然不會拒絕。

        “這架飛機的機身增加了10米，內(nèi)部空間最大，如果用三級運載方案的話可以做307人，如果單級運載的話可以裝420名乘客，最大起飛重量270噸。”

        這絕對屬于大飛機了，哪怕就是C929，計劃也是兩百噸以上，也沒說接近三百噸，距離270噸還差了一些。

        這架飛機之所以有這么強的運載能力，當然是因為發(fā)動機。

        “這架飛機上使用的發(fā)動機是PW2037，推力170千牛。”

        “美國的發(fā)動機？”程老問道。他有些詫異，老毛子的飛機，什么時候裝過美國的發(fā)動機了？

        沒錯，這還真是美國的發(fā)動機。

        伊爾96M是伊爾96-300的改款，后面加個M，一般都是大改款，詳見圖-22和圖-22M。這種飛機誕生在九十年代，當時紅色帝國剛剛崩塌，老毛子和西方的關系還不錯，所以，伊留申設計局就想到了利用美國的發(fā)動機來改進自己的客機。

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