這位資深的海洋航行專家和收藏家，擁有大量中國新石器時代以來的陶瓷器。明清時期的青花瓷盆、梅瓶和筆筒，林林總總，在博古架上散發著動人的光彩，簡直像博物館的一間專室。遺憾的是酷愛中國文化的皮爾森，竟然一次也沒有來過中國。

        皮爾森頗有把握地說，數千年前中國的先民就乘船航海，考察了美洲。他們渡過太平洋，到達鹽湖城、大峽谷，又南下墨西哥。乘船回到中國后，寫了一本書，這就是《山海經》中的《大荒東經》。書里，對鹽湖城、大峽谷和墨西哥的風情都作了真實的描述。

        他的話不無道理。

        《山海經》中，確實有關于黑齒國、扶桑、黍食、啖蛇、使蛇等等的記載。這與中美洲地區瑪雅文明史前期及初期已有水利農業、人造梯田，以玉米和谷物為食物來源，以羽蛇——飛翔著的蛇為圖騰崇拜可以相互印證。查閱《列子?湯問》，也可以看見有這樣的描寫：“渤海之東，不知幾億萬里有大壑焉，實惟無底之谷?！辈澈７褐钢蠛?，從中國東部海域往東行走足足一年的海路，到達的“湯谷”或者“大壑”，就只能是美洲地區的峽谷了。

        現代人常常用今天的時空觀，去衡量古人對桀驁不馴的海洋的駕馭和征服。總以為他們乘坐獨木舟，沒有大馬力發動機、導航儀和通信工具，是無論如何也不能飛越太平洋的。這就犯了一個很難饒恕的錯誤：忘記了人自身的作用。須知，在沒有發明技術裝備延長自己的五官四肢之前，人的肌體潛能未曾耗減，發揮出來，簡直是難以估量的。挪威人類學家托爾?海爾親身做過一個試驗。他不是僅僅利用一只木筏，便獨自一人在太平洋上漂流三個多月，從秘魯遠航到波利尼亞群島，幾乎走過了太平洋最大寬度的一半嗎？

        當然...sp;當然，無數與獨木舟為伴的人戰勝不了險風惡浪，悲壯地葬身于魚腹。他們在史冊上不可能留下絲毫痕跡，既無名，也不英雄。但是，海上仍然有人不畏艱險，前赴后繼……

        一只裝有信件的漂流瓶，或者一只漁民養殖海產品所用的玻璃球，隨著西北風，漂往大洋彼岸，那是常見的事情。遠道而來的朋友們，卻要用自己的電視片，揭示石錨在三千年前遠程漂流的深刻內涵。這是一個多有意思的題材啊。

        航海生涯，激發起的是人們獨立不羈、追求自由的意志。在浩瀚的海面上，人們憑借自己的堅毅和智慧，勇敢地漂泊于驚濤駭浪之中，沖破畛域的束縛，盡情舒展抱負。

        那么，先民們出海后，如何經過朝鮮半島、日本群島、千島群島、阿留申群島，再由阿拉斯加半島沿海岸行駛，直抵中美洲大陸，與那兒的印第安文化相融合呢？

        這，實在是一個充滿了誘惑力的待解之謎。

        《山海經》、《淮南子》、《尚書》等等典籍，對此有一鱗半爪的記載，但是從來語焉不詳，費人猜想。足可征信的，便只能是越來越多的出土文物了。

        李安浦陪著攝制組的朋友們一起參觀了幾處太湖流域的良渚文化遺址，那些“中國的土筑金字塔”。誰能想到，良渚文化遺址中出土的玉琮，那典型的禮器上鐫刻的神人面紋，居然與奧爾梅克文化的器物紋飾十分相像。太令人震驚了。

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