成為分廠，羅成現(xiàn)在就可以委婉的拒絕談生產(chǎn)的事情。要是想成為地方企業(yè)，羅成只要表示愿意跟這些領(lǐng)導(dǎo)談產(chǎn)量的事情，那么只要羅成一開口，先不說具體多少產(chǎn)量，保證這些領(lǐng)導(dǎo)對待羅成的態(tài)度都會不一樣。

        詢問生產(chǎn)定量的事情，其實也是一種試探。

        此時張廠長也是站在一邊插不上話，這是一個很難的選擇。如果是他的話，他會選擇成為汽一廠的分廠，這樣哪怕能力不足，熬資歷也能調(diào)到總廠那邊擔(dān)任一個管理的崗位。而且成為分廠，會得到總廠的技術(shù)人才支持。

        如果成為地方企業(yè)，光技術(shù)工人的培養(yǎng)就是一個大難題。義安只不過是一個普通城區(qū)，要是直轄區(qū)或者省會城區(qū)，那還能調(diào)度不少人才過來。

        不過成為地方企業(yè)也是有好處的，起碼建廠，廠對面那塊本來有主的地，可以輕易的要過來。而如果是分廠，可能就會成為合作性質(zhì)，直接討要車輛來作為交換了。

        “我覺得目前最多能計劃生產(chǎn)十輛，而且缺少技術(shù)好的焊接工人?！?br>
        羅成開口說道，答應(yīng)紡織廠的還有一輛方塊車沒交貨呢。這馬上要過年了，不得給工人多某點福利呀。如果是之前的修理廠，自身沒多少利潤，也就是多弄點票據(jù)，如果年前多弄點計劃外的車，就不用發(fā)票據(jù)那么麻煩了，留成下來的錢就可以直接買肉發(fā)給職工了。

        聽到羅成的話后，義安城分管經(jīng)濟的一把手，沒有多說其他的，當(dāng)場宣布義安方塊車汽車廠成立。羅成將成為義安方塊汽車廠的第一任廠長，將由地方任命，任命書也將會第二天就送到修理廠去。

        至于初期的計劃產(chǎn)量，自然是會賣羅廠長一個面子，說十輛就十輛。但一般超計劃產(chǎn)量一多，就會自動調(diào)整計劃產(chǎn)量的。這時代還有一條規(guī)定，超計劃生產(chǎn)的量，最多只能占計劃生產(chǎn)的百分之五十。

        也就是計劃生產(chǎn)二十輛，你超計劃的就只有十輛，你要生產(chǎn)出超計劃的二十輛。那么下一次的生產(chǎn)計劃就會提升到二十六輛左右。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀