雖說家里有小孩的，都會有雞鴨養。但家里沒男人，之前可能就沒分到什么口糧的，有雞鴨養，也是特別艱難的。

        要知道在地里干活，男的算十個工分，女人就只能算七個的，小孩就更別說了，大點的還有五個工分，小的照應一下就二三個工分。

        這副大隊長當的，羅文也感覺有些憋屈了，想搞點特權照顧一下親戚怎么就這樣艱難。真不管不顧，他良心不安呀。本來釘釘子，打下手的一些活是可以照應不少羅家人的。這一搞，照應還是能照應點，但又少了不少。

        不過養豬和木托盤的事情分別照應一下，也不指望全部能照應上了，羅家這邊有困難的親戚先照應著來吧。比如羅文覺得自己兩個弟弟就有困難。

        義安城，汽車制造廠。

        今天對于汽車廠來說算是一個好日子，昨天夜里八點多輪胎送來的。十輛方塊車而已，廠里這樣多會裝輪胎的工人，現在廠里就是人多，一輛車子同時幾個人裝輪胎，早上一個小時沒到就搞定了。

        而且按照要求，印刷廠按照要求印刷的購買票也來了。票據比較大，厚紙片印刷的，內容是跟地方票據差不多，也就字體大一些，中間有一個方塊車的車身圖案。一下印了一百五十張，最低起印就要一百張，而且排版費加印刷費一起，你印刷少了也不劃算。所以干脆就多印一些出來。

        這十輛車中的八輛，算是汽車廠第一批生產任務的車了。生產出來當然是可喜，但一個月就十臺汽油發動機，這生產任務對于汽車廠來說根本就沒有絲毫壓力。并且都是組裝的，其他汽車廠哪怕初期生產也就幾十臺的產量，但人家各種部件都是自己加工的，意義也不一樣。

        當然了，汽車廠的十臺三輪貨車也算是生產完成了，現在也就查幾臺車沒裝后車廂。因為反正沒有擋風玻璃，車頭也就跟普通三輪車一樣，沒有擋風罩之類的。

        因為不是后世電動車，前車頭也不是依靠齒輪鏈條帶動的，完全是依靠后驅輪子的推力。所以這車頭主要是控制方向和支撐車架的，支撐的部位在車子的輪轂。反正車頭沒加速，沒剎車，都是跟汽車一樣，加速靠踩油門和掛擋，剎車也是靠腳。不過方向是依靠把手扭轉的，不是方向盤，這車子開起來，也簡單，普通人隨便教一教就會了。

        而且沒有車罩，也就不需要看什么反光鏡之類的，就跟農用車一樣，看路面情況，側身，扭頭之類的就行了。搞太復雜，對于沒文化的農村人，只會增加上手難度。而且這款車，本來就面向的是農村，或者單位拉貨用的。

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