可紅旗車，別看是一輛轎車，但用的都是防彈材料和玻璃。車身長六米，三排座位，光重量就已經達到接近三噸了。是普通轎車將近一倍的重量，所以發動機排量自然不能小。

        紅旗汽車廠是看中了義安汽車廠的發動機，但看中的是它的性能，對于它的馬力排量有些不滿意。這也是為什么沒有直接下訂單，而是特意派人來考察的原因。

        來這邊，就是希望義安汽車廠能專門給他們定制一款大馬力的發動機，四缸肯定不行，最少得六缸。而他們現在使用的是八缸發動機，不是他們想使用這樣大排量的，而是現在的技術，不用這樣大排量的，達不到馬力需求。

        而義安汽車廠現在的四缸發動機，性能他們也測試過了，比其他廠的四缸發動機好很多，馬力強不說，油耗還小。按照理論數據的話，同樣的構造，增加到六缸，其實應該就能滿足紅旗汽車廠的要求了，而且油耗最少比他們現在使用的發動機少一半。

        但有一點，紅旗汽車代表著什么，想必義安汽車廠也清楚。雖然讓義安汽車廠生產高馬力的發動機，可真要采購的話，其實用量不大。因為他們用的是防彈材料，硬度密度可不是叉車用的鋼板能比的。

        而且汽車廠的叉車只不過只處理四個角，轎車的話，基本每塊模板都要手工敲打。并且這年代的工人有些死板，講究工匠精神，哪怕是不影響使用的車殼造型，都講究完美。不像義安汽車廠，只要有弧度，哪怕偏差一兩工分，對于羅成來說都無所謂。

        因此，紅旗汽車廠那邊的意思就是哪怕這邊按照他們廠的要求來生產發動機了，但一個月訂購量不會超過十臺。并且還有一點，價格不能增加，因為這車有政治屬性，在國內的價格其實比進口普通轎車還便宜。但價格便宜，它不出口，也不對企業單位出售。所以價格只是象征性的，在這年代，你哪怕價格翻兩倍都買不到。

        一個月就要十臺發動機不到，杜永康聽了也愁。哪怕他一開始啥都不懂，從地方到企業，但現在也明白，就算有利潤，也是耽誤其他發動機的生產來生產的。比如氣缸生產，要換模具，甚至對應的管道，也要專門修改。這來回折騰一下，生產這十臺發動機，可能就耽誤其他發動機幾十臺的生產了。

        如果專門為紅旗汽車廠增加一條生產線，這產量，就算汽車廠現在發動機價格賣的高，但沒有五六年以上，本都回不了，這還只是算設備錢，其他開支都不算。

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