“故障率怎么樣？”

        “剛剛開始的時候，經(jīng)常的出現(xiàn)故障，到現(xiàn)在，已經(jīng)能夠堅持一天的生產(chǎn)。就是檢修的時候，得要對一些零件進行更換和維修。”

        韓松林對此，已經(jīng)很滿意了。

        福星工業(yè)之前的時候，從國外購買了一條七十年代的生產(chǎn)線，買回來之后，福星工業(yè)沒有就光單純的用，而是進行不斷研究，然后搞出來自己的。

        汽車生產(chǎn)線這東西，用上二三十年之后，依舊的不會落后。

        當然，這在二十世紀，的確如此。

        到了二十一世紀，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，以及工業(yè)機器人大量的運用到生產(chǎn)線上面，整個生產(chǎn)線上面，對于工人的需求，也在不斷的減少。

        至于說現(xiàn)在，韓松林眼前看到的，生產(chǎn)線滿是工人，技術(shù)難度還不算高。

        一些搬運什么的，都得要有專人來。

        還好的是，生產(chǎn)線上，也有不少的運輸工具什么的。

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