國內(nèi)的卡車看起來有點老氣，方氏重卡卻截然不同。首先是的車頭部分。整個車頭采取了硬派風(fēng)格的大直角設(shè)計理念，一看就給人一種很硬派的感覺。

        車頭最前方的采取的是大格柵布局，內(nèi)部的過濾網(wǎng)做工精美，在硬派風(fēng)格當(dāng)中展現(xiàn)出了濃濃的科幻色彩，這種風(fēng)格放眼國內(nèi)根本找不到對手。但從外觀上來看，單單這一個車頭的設(shè)計，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)把國內(nèi)的卡車給甩出去八條街。

        發(fā)動機(jī)的排氣管被安裝在了車頭跟車廂連接的地方，兩根排氣管高高豎起，超出了駕駛室的高度，經(jīng)過鍍鉻處理后，顯得十分霸氣耀眼，給人一種動力澎湃的感覺。

        國內(nèi)卡車的排氣管一般都會有安裝在汽車的尾部，一點新意也沒有，根本無法跟方氏重卡相提并論。

        至于車廂部分，牛小強(qiáng)并未采取什么新穎的設(shè)計，顯得比較中規(guī)中矩。車廂是用來拉東西的，必須要考慮載重的因素，因此可以發(fā)揮的空間比較小。

        牛小強(qiáng)覺得犯不上為了美觀就犧牲掉載重性能，因此采取了比較常見的布局。即便如此，經(jīng)過加高加寬的車廂輪廓也比國內(nèi)的卡車大氣很多。

        方東平早就見識過車輛的外觀了，牛小強(qiáng)當(dāng)初設(shè)計完成的第一時間就把設(shè)計圖交給他看。方東平對外觀很滿意，他現(xiàn)在最看重的是車輛的綜合性能，除此之外就是發(fā)動機(jī)。

        這輛重卡安裝的是方東平壓箱底的設(shè)計圖。

        方東平以前參與過坦克發(fā)動機(jī)的研發(fā)工作，積累了十分豐富的經(jīng)驗。后來他被下放到牛家村，閑著沒事的時候就偷偷搞設(shè)計。經(jīng)過反復(fù)修改，方東平最終定稿。

        這是一款12氣缸的水冷柴油發(fā)動機(jī)，采取的是國內(nèi)比較通用的v型排列布局，外觀看起來跟方東平曾參與研發(fā)的那款坦克發(fā)動機(jī)有些相似。

        也就是外觀有些相似罷了，兩款發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造大相徑庭，尤其是扭矩曲軸，有著很顯著的差異。

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