3對于你們設(shè)計(jì)的著陸軌道和控制策略做相應(yīng)的誤差分析和敏感性分析。

        “摘要部分是對全文的總結(jié)，這一部分可以放于整篇文章都寫完后完成。重點(diǎn)是問題重述之后的問題分析，涉及到整個建模的全部思路，整篇論文的靈魂就在這里。”咬著圓珠筆，陸舟手指敲打鍵盤，將論文的大綱編寫出來，然后開始根據(jù)先前筆算的草稿，開始給他的論文定義最關(guān)鍵的靈魂。

        【問題一，為了得到著陸準(zhǔn)備準(zhǔn)備軌道近月點(diǎn)和遠(yuǎn)月點(diǎn)的位置，以及嫦娥三號相應(yīng)速度的大小與方向，首先運(yùn)用力學(xué)知識結(jié)合已知條件進(jìn)行計(jì)算。利用極限思維，將嫦娥三號主減速階段的運(yùn)動分割成無限個勻變速直線運(yùn)動。利用matb軟件設(shè)計(jì)程序，對主減速階段進(jìn)行迭代運(yùn)算……】

        【問題二，為了確保嫦娥三號的著陸軌道和在6個階段的最優(yōu)控制策略，必須以燃料消耗最小為目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析，運(yùn)用問題一得到的參數(shù)，利用matb軟件識別數(shù)字高程圖中障礙物的算法，實(shí)現(xiàn)對障礙物的識別和著陸點(diǎn)的定位，并通過建立模型模擬最優(yōu)著陸軌道……】

        【分析問題二中設(shè)計(jì)的著陸軌道控制策略的誤差，首先要盡可能列舉出所有可能導(dǎo)致誤差產(chǎn)生的因素，對其進(jìn)行分析……】

        進(jìn)入狀態(tài)的陸舟，全身心高度集中在了眼前的課題上。

        當(dāng)完成了對問題分析的瞬間，他只覺得自己的大腦無比清醒，甚至于對整個論文的行文思路已經(jīng)在腦海中形成了一個大致的框架。

        剩下的工作，便是將這份大綱，翻譯成數(shù)學(xué)的語言……

        對于大多數(shù)隊(duì)伍而言，論文一般是放在建模和編程完成之后，但對于陸舟來說，兩者卻是可以同步進(jìn)行的！

        這將成為他們隊(duì)伍的最大優(yōu)勢！

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