目前這個物流倉庫已經(jīng)完成了圍墻和地基部分，最快的話，到今年年底之前，第一期倉庫就將建設(shè)完成。

        這絕對是一個大手筆的項目，作為物流中轉(zhuǎn)站，除了倉庫之外，整個區(qū)域還包括，分揀中心，露天車庫，勤維修站等等，配套功能非常齊全，可以說是整個上海乃至全中國。最先進(jìn)且自動化程度最高的倉庫。

        在準(zhǔn)備計劃修建這個倉庫之前，段云就對設(shè)計人員提出了一系列的要求，其中有很多是段云在前世的時候?qū)τ谖锪鱾}庫的一些固有印象。

        其實天音集團作為這么大的一家民營企業(yè)，集團公司的倉庫在最近的八年來，也進(jìn)行過一系列升級改進(jìn)，庫整體的布局，溫度，濕度，自動化分揀，以及保管分類方面，都有的一套非常熟的經(jīng)驗，所以這次在上海建立的這個現(xiàn)代化物流倉庫，用的其實都是天音集團在深圳倉庫的技術(shù)。

        上海這邊的工程團隊還是非常給力的，承包公司是上海華海公司，這家公司的前身是鐵道部第三工程局，在1993年的時候改制成為華海公司，這個工程隊伍幾乎參與了所有上海大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

        一家有實力的建筑公司是工期和質(zhì)量的保障，在倉庫的主體建筑和完成之后，段云還打算和市政工程隊配合，拓寬倉庫周邊的公路，整個工期也在一年左右，加上相關(guān)的配套設(shè)備和機器，估計明年6月份之前，這個新的大型物流倉庫就能順利投入使用。

        結(jié)束完參觀之后，當(dāng)天下午，段云又往上海分公司進(jìn)行了參觀，視察了龍騰公司的研發(fā)中心和變速箱生產(chǎn)車間，晚上還和龍騰這邊的主要負(fù)責(zé)人一起吃一頓晚飯。

        第二天一早，段云來到了sh市政府，受邀參加了一個小型的會議。

        在這次政府會議上，除了段云和sh市的幾位市領(lǐng)導(dǎo)之外，還有上海浦東新區(qū)的十家主要企業(yè)的負(fù)責(zé)人，而在這些企業(yè)中，除了天音集團之外，基本都是合資企業(yè)，也包括了上汽大眾公司。

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