但實際上，進入90年代之后，央視的廣告也開始水漲船高，1992年后，國家允許國營、集體、個體、合資廣告經(jīng)營和競爭，商業(yè)廣告自此被打開了一絲縫隙，為追求高效，廣告片開始向簡明和易于傳播的風(fēng)格發(fā)展。

        無論是在報紙刊物、墻體廣告，還是電視廣告里，大量朗朗上口、方便記憶的“土味”廣告語出現(xiàn)了。

        而民營企業(yè)被允許在央視打廣告之后，央視的廣告費用也就開始水漲船高，在去年的時候，央視一年的廣告費用，第1次突破了4個億，黃金時段的廣告位價格已經(jīng)超過了500萬。

        當(dāng)然段云絕對不會只在央視上打廣告，他還有各種營銷產(chǎn)品的渠道。

        經(jīng)過這些年的發(fā)展，天音集團的廣告部在國內(nèi)已經(jīng)堪稱無敵，他們已經(jīng)不僅僅能做到讓公司的產(chǎn)品家喻戶曉，而且還善于提高產(chǎn)品的深度宣傳以及品牌高度，以至于這些年來，在很多國人的印象中，天銀集團就是民族產(chǎn)業(yè)的驕傲，他們生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是國內(nèi)最好的，雖然始終達不到世界級品牌在國人心目中的地位，但至少他們的產(chǎn)品相比于國內(nèi)的其他品牌，還是有一定的“高級感”。

        沃爾沃作為一個歐洲豪華汽車品牌，本身就有很強的實力和底蘊，只不過目前在國內(nèi)知名度并不高，絕大部分人甚至還不知道這個品牌，但只要段云肯燒錢來做宣傳，他絕對可以以最短的時間讓這個品牌人盡皆知。

        提升知名度只是廣告宣傳的一個初級目標(biāo)，塑造這個品牌的底蘊和高度，才是真正讓段云燒錢的地方，比如可以讓一些汽車業(yè)內(nèi)的知名專家撰寫一些軟文，或者通過一些明星代言，增加產(chǎn)品的“高級的”，再者給這個產(chǎn)品貼上一種標(biāo)簽，讓他在國人心目中的印象固化，這都算的上是高級的廣告營銷。

        就像多年以后，人們對日本車的印象就是省油耐用保值等等，對德國車的印象動力強，操控好，盡管不是所有的日本車型都省油耐用，也不是所有的德國車都動力強操控好，但這種標(biāo)簽化的印象一旦形成，在國內(nèi)的口碑就很難改變了。

        所以從一開始的時候，段云就不單單是把沃爾沃項目當(dāng)成一個生意，而是當(dāng)做一個品牌來運營的，為此他還打算和沃爾沃集團簽訂長期的中國內(nèi)地獨家代理合同，以此來確保不會給別人做嫁衣。

        “舍不得孩子套不住狼，高投入才會有高收益，這是最基本的商業(yè)規(guī)則，而且一個全新的國外品牌剛剛進入中國市場，廣告宣傳是非常重要的，甚至可以決定這樣產(chǎn)品的成本，就像當(dāng)年的日本電器進入中國市場的時候，也一樣是鋪天蓋地的廣告。”段媛微微一笑，接著說道：“但是汽車產(chǎn)品的成敗，終歸還是需要消費者的認可，所以我打算下一步在全國各大城市建立80多個汽車維修網(wǎng)點，提前做好產(chǎn)品的售后服務(wù)。”

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