沒等程諾回話，古斯塔夫直接搶答：“別家發(fā)動機最多也就是120kW，我們這款發(fā)動機的功率可達200kW，動力非常強勁，有了這顆心臟的加入，我們帝國空軍將迎來新一輪的發(fā)展，力挽狂瀾。”

        哈伯激動道：“功率這么大？是我們德意志帝國的技術(shù)嗎？”

        古斯塔夫毫不猶豫，直接說道：“當(dāng)然是了，百分百原創(chuàng)技術(shù)，星形布局氣缸，氣缸數(shù)比之以往大大提高，對功率輸出、重量和可靠性問題都是非常有效的解決方案。”

        說完這話，還不忘朝著程諾使眼色，那意思是先別聲張。

        而程諾也樂得如此，這么一來，對方也是直接換個角度愿意達成合作。

        這發(fā)動機看著好是好，但毛病也很大，整體壽命短，油耗高，且由于汽缸質(zhì)量大，轉(zhuǎn)動時引起的陀螺效應(yīng)使得飛機操縱性較差，導(dǎo)致飛機左轉(zhuǎn)很慢，右轉(zhuǎn)卻極快，新駕駛員很難適應(yīng)。

        幾年后這種類型的航空發(fā)動機就被淘汰了，程諾此時將它搬出來，也是榨取其剩余價值，免得最后砸在手里一文不值。

        果不其然，借著哈伯的嘴巴，克虜伯公司成功研制新型航空發(fā)動機的消息迅速傳遍整個柏林，贏得廣泛贊譽。

        而程諾也借著這個機會，不僅要來了煉鋼技術(shù)、火炮技術(shù)，還順道拐走了幾臺性能優(yōu)秀的機床。

        什么車床、刨床、鉆床等，程諾來者不拒，只要給他就收下，然后用過中介國的船只，再轉(zhuǎn)運回國。

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