“他們應該不會傻到派人來行刺，那樣對談判于事無補。”邱元隱隱也能猜到幾分南越使者此行的意圖，如果南越在這個時候還敢用什么非常手段，那就等著直接被滅國吧。

        很快邱元便見到了南越派來的這位特使，標志‘性’的南亞人種膚‘色’，個頭不高，看面相應該有三十多歲，眼神中透著幾分機靈。

        “在下安南國特使阮經(jīng)貴，特來此拜會海漢執(zhí)委會。”阮經(jīng)貴的漢語說得還算湊合，至少還不需要讓邱元臨時去找一個翻譯。

        “我是邱元，三亞港管委會負責人，歡迎你的到來。”盡管對方是來自敵對勢力的使者，邱元還是比較客氣地做足了場面工夫。

        邱元聽不明白“管委會負責人”到底是什么品級的官位，但看著他身后那一排荷槍實彈的海漢民兵，多少也能猜得到面前這位在本地的身份地位不會太低，當下也趕緊應和了幾句。

        邱元在穿越前就是在事業(yè)單位做事，對于體制內(nèi)的一些規(guī)矩還是比較了解的，因此他并沒有擅自與對方探討政治方面的話題，而是將他帶到碼頭旅館，開了一間上房讓他先安置下來。至于對方所提出的“拜會海漢執(zhí)委會”，邱元只是淡淡地讓他在這里等候通知。

        阮經(jīng)貴的房間在旅館二樓，從這里推開窗子望出去，可以很清晰地看到下游碼頭上的繁忙景象reads;。碼頭上高大的木制吊架在勞工的‘操’作下不斷地裝卸著貨物，由于采用了“先進”的滑輪系統(tǒng)，貨物的轉運效率比起傳統(tǒng)的純手工式搬運要提升了許多，重達千斤的貨物，只需一兩個人就可以輕松地將其搬動位置。

        而負擔次級運輸任務的，則是大量的四輪平板車，這些載貨平板車有人力的，也有用牛作為牽引動力的，拉著貨物在碼頭上穿梭來回。阮經(jīng)貴自己就是做進出口貿(mào)易的，看到這樣的場景很自然地就開始默默計算起貨物的吞吐能力。

        但沒過多久，阮經(jīng)貴就放棄了這種計算，因為碼頭上的貨物轉運效率已經(jīng)遠遠地超過了他的認知，這地方一個時辰所裝卸的貨物，放在會安港或許要‘花’上一整天的時間才能完成。作為一個內(nèi)行人，阮經(jīng)貴很清楚貨物轉運的效率可以直接影響到利潤，而海漢人在這個方面的表現(xiàn)顯然不是南越的海貿(mào)港口可以相提并論的水平。

        這樣的發(fā)現(xiàn)讓阮經(jīng)貴覺得有些沮喪，因為這就意味著如果海漢人要在南越設立港口，他們可能根本就不會需要南越官方的幫助——這種助力極有可能反倒會拖了他們的后‘腿’。而如果僅僅只能向海漢人提供地皮，那這種已經(jīng)唾手可得的東西，對他們又能有多大的‘誘’‘惑’力呢？

        阮經(jīng)貴又不禁想起了先前進港通過峽灣時看到岸邊密密麻麻的炮臺工事，如果有不懷好意的船只試圖硬闖進來，只怕在那個航速緩慢的地段就會被岸邊的火炮給轟成一堆碎木片了。而國內(nèi)竟然還有不知死活的死硬派，叫囂著要派出船隊突襲海漢老巢，對會安城被毀一事進行軍事報復。不知道那些嚷著要血戰(zhàn)到底的人看到了這里的炮臺工事，又會是怎樣的一副表情？

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀