不過，眾人現(xiàn)在的目光，完全被牽引車牽引道機場跑道上的智能無人戰(zhàn)機三號原型機的灰黑色身軀所吸引。

        在機庫里面，可能因為燈光，所以大家所看的三號原型機是一種黑色帶有寫反光的黑色涂裝。而在戶外，三號原型機上面的涂裝呢則又根據(jù)光線變成了一種深灰色，或者更像是灰黑色。

        而在高出，大家也第一次看清楚了三號原型機的外形。它并不是簡單的三角翼飛機，而是有些像飛鏢，或者飛梭的外形結構。只不過外形比較扁，有些像冷兵器紅纓槍的槍頭。

        無人機上沒有隆起的駕駛艙，也沒有其它無人機的大腦袋，機身呈現(xiàn)出非常平滑的流線型。

        在機身尾部采用雙垂尾設計，并且飛機是采用航空發(fā)動機作為動力。與一般這類無人機采用單噴不同，這架三號原型機采用的雙聯(lián)雙噴，單矩形口設計。

        也就是說，這架無人機采用的雙航發(fā)，并且將尾噴集中在一個矩形噴口里面，外形有點像f_22的矩形適量噴口。

        也因為雙發(fā)的設計，所以這架智能無人戰(zhàn)機的體積比較大，可以說快趕上一般單發(fā)輕型戰(zhàn)機的體積了。

        這也是迄今為止，吳浩他們研發(fā)的體積最大的無人機，這對他們來說也是一次非常巨大的挑戰(zhàn)。

        看到吳浩他們感興趣的目光，林家明笑著介紹道：“在研發(fā)這款智能無人戰(zhàn)機的過程中，我們得到了航空工業(yè)部門大力的支持。像是這款戰(zhàn)機所采用的航發(fā)，以及雷達都是由航空工業(yè)公司提供的。

        此外在無人機的大型構件方面，也是利用咱們國家超大型鍛壓機鍛壓而成的。

        當然了，在這個基礎上，我們也進行了一些創(chuàng)新設計。比如這款智能無人戰(zhàn)機的矩形噴口，我們就采用了先進的陶瓷金屬材料。

        這種材料不但非常堅固，不易變形，而且非常的耐高溫，它能夠在七千度的極高溫下依舊保持非常高的強度，這是其它材料無法比擬的。

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