在到達足夠的高度后，一般是在助推器和一級火箭箭體脫落后，飛行一段時間，然后整流罩才會自動脫落。

        這也就要求整流罩出來結實以外，必須足夠的輕巧，因為火箭上的每一克重量，都會影響火箭最后的運載能力。

        所以別看只是一層保護殼，但其實制造難度和要求很高，這也使得它的價格比較貴。

        獵鷹火箭的整流罩價格在一百萬美金左右，均分下來，一半在五十萬美金左右。

        而建木二號的兩半整流罩的制造價格和原材料價格加起來大概在一百來萬元左右，雖然遠不及獵鷹火箭的整流罩價格，但也是非常貴的。

        而如果這項回收技術能夠成功的話，這兩半整流罩就能夠為他們省去一百萬元的成本，可謂十分的劃算。

        并且，這種回收方式，遠比獵鷹火箭的整流罩回收方式要簡單，也要可靠，而且成本更加的便宜。

        而這則消息則讓整個航天技術領域一下子熱鬧起來，眾多火箭載荷運輸專家呢，一邊對這項整流罩回收技術進行了肯定和非常高的評價。

        而另一方面呢，也提出了更大膽的想法。

        比如，有專家就提出來了這樣一個構想或者說思路建議，既然整流罩可以采用這種方式進行回收，那么火箭的一級箭體和二級箭體是否也可以利用這種回收方式進行呢。

        要知道，目前不管是獵鷹火箭還是建木二號火箭的回收技術，均采用了火箭發動機工作進行減速。

        這種方式對于火箭的技術要求更高，成本自然也就更高起來。可如果是采用這種直升飛機空中捕獲調運的方式來回收這些火箭箭體呢，那其火箭技術難度和回收成本將會大大降低。

        內容未完，下一頁繼續閱讀