見眾人都看向了他，吳浩只得翻開早先準備好的資料沖著眾人說道：“這款新型鋰離子電池的制造工藝其實并不復雜，現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)線就能承擔。

        只不過在個別制造環(huán)節(jié)和制造工藝方面需要進行一定的修改，以適應新新的制造工藝。

        至于制造成本，大概比現(xiàn)有鋰離子電池的制造成本高出百分之二十左右，不過隨著制造規(guī)模和數(shù)量的不斷提升，這個成本還有進一步降低的可能?！?br>
        “這不算高，這樣的成本，足可以普及大眾使用?！蓖袅脊ぢ勓蚤_口說道。

        “一款能夠提升電池性能百分之五十的新技術(shù)，制造成本卻比原來只提升百分之二十，這絕對是一個偉大創(chuàng)舉。

        2020年，全球鋰離子電池市場規(guī)模達到5000億元。這其中我國鋰離子電池市場規(guī)模達到了3500億元（資料來源于行業(yè)展望報告），占據(jù)了全球百分之七十的市場份額。

        但是大家也要看到，我們相比于全球領(lǐng)先的電池技術(shù)還有一定的差距。而且在制造工藝上面，以及知識產(chǎn)權(quán)方面我們還有很長一段路要走。

        這次吳浩同志他們研發(fā)出來的這項技術(shù)很重要，也很及時。它很好的彌補了我們在電池產(chǎn)業(yè)方面的諸多短板，能將我們的電池產(chǎn)業(yè)提升到一個新的階段。

        大家知道，電池技術(shù)一直是各國重點研發(fā)的熱門領(lǐng)域的前沿技術(shù)。但在近幾十年一來，電池技術(shù)基本上沒有什么發(fā)展。

        而隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷推廣，化石燃料的不斷枯竭，以及人們對于環(huán)保意識的不斷提升，使得以電力為能源的新能源技術(shù)成為當下乃至未來最熱門的技術(shù)。

        像現(xiàn)在大火的什么無人機，無人汽車，新能源電動汽車，以及傳統(tǒng)的手機，平板，甚至方方面面都離不開電池技術(shù)的支撐。

        可以說電池已經(jīng)成為了各類科技產(chǎn)品必不可少的重要部分，一部手機可以沒有大的屏幕，可以沒有順暢的系統(tǒng)，但絕對不能沒有電池。

        更不用說，電池技術(shù)在軍事領(lǐng)域以及尖端武器裝備上面的應用。一款好的電池，可能會讓我們的裝備提升好幾個等級，可以說關(guān)乎國防力量的提升。

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