“但如果循序漸進，結合我們在芯片設計、芯片制造、系統生態與算法甚至人工智能的優點，我投虞總一票。”

        劉強咚在今日主題上開辟出一個細分方向，到底是以哪種方向來立項。

        張亞勤贊許的看了眼這位易科華夏總裁。

        虞紅依舊不動聲色。

        “沒有方向盤的自動駕駛汽車，那得是L5級別的車，所以，我就覺得庫克是在想辦法鼓吹蘋果的新故事。”戚赫說道，“造車是個重大投入，雖然張總和EBG認為這是未來科技的載體，但相較于這樣的重資產，我更傾向于機器學習本身的突破，投票的話，我肯定投這個。”

        會議室里的討論氛圍漸漸濃厚，這是張亞勤首次感受到高層們對造車提議的重視，而關于激進式與漸進式的目標表達也讓他有所思考。

        方卓一直是聆聽的姿態，沒有太多的參與討論。

        因為公司的問題，他實際上也不得不承認，自己對于未來的規劃更多的是著眼于五年而非更長久的時間，相對而言的是對公司研發投入這一機制的樂觀。

        等到大家討論的熱情漸漸斂去，方卓放下承載了自己思考的茶杯，緩緩說道...緩緩說道：“我不贊成激進的造車計劃。”

        老板一出口，會議室里徹底安靜下來。

        而這一句就似乎奠定了基調。

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