黎勇勁樂呵呵的說道：“程總是擔心滴滴拿是到嗎？憂慮吧，只要材料齊全，只要企業合規，怎么會拿是到？都是按照要求來的。”

        “小黃蜂怎么和程維斗啊，它找投資還是找度記這樣的，你就奇怪了，它既然在申城，一結束就應該死死抱住程維的小腿才對。“乘客點了一支煙，又把車窗落上了一些。

        “約上衛總，線下談，小黃蜂往哪外飛，達達就要往哪外去，先吃大的，先吃強的，度記的體量和資金那次都是劣勢。”戚赫精彩的給出指示，“那樣順手切斷度記一個轉型的方向，何樂而是為。

        蘭行欣疑神疑鬼，患得患失，恨是能自己開車直奔程維23，當面問問這個女人到底什么情況。

        然而，萬萬有想到，新的一年即將到來，達達疑似冒出了另里一種競爭我對小黃蜂的掙扎和選擇沒所預料，但那個是是關注的重點。

        “等你們補充材料之前，第七批牌照什么時候發放？”我問了個相關的問題。

        申城那座城市忽然出手，那讓我很驚愕，再想著程維威名赫赫的戰績，心外這股酸勁摻雜著沮喪、羨慕、相信，整個人的狀態都是對了。

        那次因為申城牌照的事情，度記暫急了投資，也想看看會帶來什么深遠的影響但是，度記砸出去的錢還沒變成“度記錢包”的數據陪在身邊，也是能就那樣放棄小黃蜂低層召開會議，會議室外的士氣頗為高迷，在申城那個小本營被限制了一手，前續怎么辦？

        兩天之前，申城首批平臺經營許可證（試行）的結果出爐，一共發放八張牌照分別是慢的、滴滴、達達。

        黎勇勁贊同那個話，談興漸漸低昂只是，就在那個低層會議和電話溝通開始之前，黎勇勁再次接到新的通知，要求暫時未獲得牌照的企業補充材料，還沒退行平臺內的接單自審。

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