支柱底軸正中位置的兩側楔擋頭。

        再就是支柱頂了。將巢車結構底部正中留的孔，楔進柱頂，要讓柱頂高出望樓圍墻的高度。等打造望樓車實物時，肯定另有辦法加固望樓，不令望樓下墜，天太冷，王葛就不苛求模器的穩固了。

        她削刻一塊弧狀的薄木料，邊沿寬出望樓四周少許，楔進柱頂，相當于給望樓加了一個懸空、斜檐的屋頂。這樣設計，兵士可通過這段懸空留隙通報軍情，也可用箭失射殺敵軍，但敵軍很難遠程射殺望樓內的人。

        最后步驟了！

        豎支柱上，等距離纏麻繩，纏成一突出、一突出的骨節，作用是讓兵士抓、踩繩骨節，攀爬到頂端的望樓。

        最后的繩骨節與望樓底的空余位置，三股繩交叉綁，甩出六根繩頭。

        因為支柱是隨下方能滾動的橫軸帶動望樓，進行兩側方向斜倒折疊的。這六根繩三、三向外拉緊，緊緊拴到地面的六個樁上，就能固定住支柱和望樓不傾斜，也穩住木輪不移位。

        不需登高望遠時，松繩索，就可放倒支柱連帶著望樓，便于驅車運輸，遇雨雪也好搭油布，保護木料不受侵蝕。

        僅將巢車升降的原理改為攀爬，就減少了木料損耗，減少了轆轤、絞盤構件，減少了兵力配合，令兵車整體輕便數倍，且保住了登高望遠的作用。

        這才是真正的兵械改良！

        而非只求重型，只求機械運用，只求外觀震撼！

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