春季雖已回歸，羅斯堡坐在的地理位置，仍舊接受著北風的吹風。

        羅斯人和其他部族一樣，他們是無所謂風向的。

        他們任何的船只都只有一面帆，在數百年的船只改造過程中，他們自發的學到了逆風航行的技術。而羅斯部族，在這方面無疑做的更優秀一些。他們會將船頭與迎風面做一個接近于40°的較大角度，一次得到最快的搶風航行速度。再加上他們寬大且內凹的船槳，使得他們比盟友的船只速度更快一些。

        不過，畢竟各色船只都是清一色的具有寬大的肚子，他們并不是很好的流線型，也更不具備一個球鼻船艏。

        羅斯人已經摸索出了相當不錯的逆風航行術，礙于他們船體的設計傳統，風力的應用效率有著極其巨大的改進空間。

        即便如此，在這個比爛的時代，他們的船只就是比法蘭克人的更加先進。

        奧托定下的觸發之日就在儒略歷四月二十二日，他對自己帶隊的諾夫哥羅德形成也做好了一個基本規劃。

        這幾天的風向有些捉摸不透，大部分時間是有著輕微的北風的，有時也會突然吹來一陣強勁的溫潤南風。

        大自然最好吹來南風，這下船隊就能高效前進！

        無論是刮來怎樣的風，哪怕是沒有風，奧托給自己定下一個目標，三天時間內必須抵達“海灣的交叉口”，也就是所謂波的尼亞灣與芬蘭灣的丁字路口。

        為此大家旅途的時間都要在船上度過，無論風力如何，男人們必須參與到劃槳，他奧托也要以身作則。

        這樣前往諾夫哥羅德的船隊，可以用很高的速度前進。

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