唯有在費用上，留里克不打算告訴老爹實情。

        一艘常規(guī)的貨船，霍特拉家族給出的報價已經(jīng)是驚人的五百銀幣。建設(shè)中的阿芙洛拉號，她的制造更為復雜，所需的成本更多、還因為要在冬季強行制造，人工費亦是巨大的。

        霍特拉給出了一個極高的報價：三千枚銀幣。

        而這僅僅是船殼子的費用。

        為了造船殼，霍特拉家族必須雇傭一些羅斯人去伐木、加工木材，甚至干脆買本地木匠和鐵匠的成品。這里作為木材縫隙粘合劑的松膠的消耗也很巨大，它成了費錢的重要原因之一。三千枚銀幣，很大部分要落到羅斯勞動者的手里，最終造船匠的利潤并不驚人。

        當船殼完工就必須召集大量壯漢，順著滑道拖拉到戶外。屆時，一棵來自北方艾隆堡的松樹被運來，化作船只的主桅桿。

        以筆直的紅松做主桅桿是再正常不過的決意，那么它可以作為龍骨嗎

        如果制造的只是一般的船只，松木當然可以勝任龍骨。既然此番造的是挑戰(zhàn)造船匠實力的巨大船只，它就必須用電腦端:

        造船從來都是非常費錢的行當，能造多大的船，也是一個國家制造業(yè)水平的評估標志。

        按理留里克當要求這些人挖掘一個土坑，在以木材和沙頭堆砌一個防水堤壩。此乃干船塢，它是造大船的關(guān)鍵。

        顯然，在當下突擊建造的局勢下，挖掘干船塢根本沒時間。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀