整輛汽車‘3000個組裝部件’是分到無數工廠去生產，福特提出的是一個零件標準，美國有大量的配件廠來生產這些零組件。

        美國有著大量的工業企業，福特公司能夠通過比對價格等方法選擇合作零件供應商，還能通過競價的方式，將其零件價格打壓到很低的水平。

        這部分內容，福特公司人員閉口不提，仿佛他們的零組件都是天上掉下來的，或者是一覺醒來，突然就出現在福特公司的庫房里。

        東北考察人員對這件事其實非常不滿意，考察團的政委甚至寫了一份對于白人種族主義優越感的報告，字里行間都是強烈的厭惡。

        何銳很能理解同志們的情緒。如果是滿清官員前去考察，是真的不懂工業，所以吸引他們注意力的都是引發肉體興趣的部分。

        這很類似學校里的差生，老師們問‘你們有什么問題’，他們不是不想學好，而是根本不知道自己的問題在哪里，自然不知道要問什么。

        好學生就不一樣，他們在課堂學習之前已經知道自己要學什么，想學什么。這種有準備的局面下，聽課之后，各種問題自然就出現了。

        東北政府代表團出發前，即便沒見過真正的流水線，至少見過從英國引進的汽車廠，知道汽車怎么制造。也從課堂上學到了流水線是什么，此次至少參觀了福特公司的流水線，自然就明白了要點。

        這其實是何銳真正的目的所在。大家只要見過，理解了流水線，其實是可以嘗試著生產的。

        而且流水線的基礎，也就是大量的工業企業，在東北并不存在。一旦開始搞流水線，就很容易出現蘇聯與中國遇到的問題，一條流水線以壓倒性的優勢在國內所向披靡，然后就固定不變的搞了十幾年二十年。

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