不過就算有美金，中國和朝鮮目前也不會去美國采購什么，現在的關系還處于對立情況。但美金可以去西方其他國家購買東西，甚至現在仇恨度非常高的日本，也是可以用美金購買東西的。

        朝鮮這邊的外交員一開口，其實接待的本國外交官也是頭疼的。這價格是好談，但賣朝鮮一點意義都沒有，朝鮮自身也處于溫飽線之下，要他們的糧食也張不了口。

        最后價格都沒談，就先上報了。然后幾乎跟猜想的一樣，你們朝鮮的錢就不要了，也別談什么低價購買，直接送你十輛得了。前些年抵御入侵，犧牲了那么多志愿軍都沒說什么，現在今年都剛簽訂軍事同盟，一些叉車，幾十萬‘而已’。只要你別再惦記，就直接送了。

        然后晚上，陳主任在家都接到了電話，這事讓他處理。

        送？要是是他們軋鋼廠生產的叉車送也就送了，就像連城的叉車廠一樣，上面發話，送也就送了，最多地方報備，然后大家虧損一些材料。

        可讓羅成的汽車廠免費再弄十輛叉車，感覺有些不現實。要知道羅成還在籌錢弄變速器生產線呢。

        思考了許久，這錢也不好讓軋鋼廠出呀，軋鋼廠要動用幾十萬，報備起來也麻煩。思考了許久，想著也只能以物抵物了。給蘇聯的還有朝鮮的，總共二十臺車，外加一開始的四輛。直接給汽車廠八十噸糧食，一條變速器的生產線，就兩清了。

        當然了，汽車廠生產這二十四輛叉車的成本，柴油發動機，車輪，板材，各種部件，都還是需要汽車廠自己承擔的。總不能汽車廠賣二十多輛車，就能凈掙一條價值七十多萬的生產線和普通人需要糧票才能購買到的八十噸糧食吧。

        次日，汽車廠一大早正在開會的時間，羅成正要宣布廠里生產的叉車賣到蘇聯的事情。辦公室的電話就響了，軋鋼廠陳主任打來的，讓這邊再加十臺的生產量。給八十噸糧，一條變速器生產線。

        本來說好生產線是賣汽車廠的，錢的話是下個月還清。但現在要是生產線直接抵車款的話，等于是這個月就購買了的意思。而叉車是生產成本還需要汽車廠承擔支付。真這樣的話，到二十來號，汽車廠根本沒辦法結清所有債務。

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