這座隕石坑的直徑大概在一百米左右，深度大概在一二十米。張屈同他們認(rèn)為，這個(gè)隕石坑中可能保存著的有隕石碎片，這些隕石碎片里面，可能包括一些來自于外星系和深空的物質(zhì)元素，極具科研價(jià)值。

        二呢，這個(gè)隕石坑屬于是近百年新撞擊出來的。這次撞擊呢，也造成了一個(gè)百米大一二十米深的隕石坑。巨大的撞擊力，比如會(huì)將月壤一二十米深的一些土壤物質(zhì)撞擊出來，而這也是研究深層月壤的一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，所以值得一探。

        這三呢，當(dāng)然是為了檢驗(yàn)“望舒號”智能化月球月面巡視探測車的越障能力，尤其是進(jìn)出隕石坑，翻越環(huán)形山以及在隕石坑里面行進(jìn)的能力。

        這座隕石坑不大，也不深，撞擊形成的環(huán)形山不高，正適合用來檢驗(yàn)這輛“望舒號”智能化月球月面巡視探測車的越障行進(jìn)能力，為后續(xù)探索更大更深隕石坑積累經(jīng)驗(yàn)。

        而最后呢，則就是為了安裝月球月壤和地質(zhì)探測器。相聚一百公里，算是一個(gè)比較合適的探測距離，所以這個(gè)探測器也需要安置在這里，收集這里的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

        在吳浩他們的注視下，隨著相關(guān)指令下達(dá)，“望舒號”智能化月球月面巡視探測車開始啟動(dòng)行進(jìn)了起來。剛開始速度很慢，逐漸的車輛開始加速，并將速度提升到了每小時(shí)十四十五公里的高速。

        通過車載監(jiān)控相機(jī)，以及高速數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，在地面指揮控制大廳里面的吳浩他們，也能夠?qū)崟r(shí)的觀看到這輛“望舒號”智能化月球月面巡視探測車的行進(jìn)狀況。

        為了確保畫面的連貫性，所以監(jiān)控相機(jī)拍攝的畫面清晰度只有1080甚至有時(shí)候只有720。清晰度并不是很高，但也足夠在地面上的眾人看到車輛行進(jìn)狀態(tài)以及行進(jìn)過程中前方和兩邊的景象。

        “望舒號”智能化月球月面巡視探測車的行進(jìn)速度很快，當(dāng)然了，這是在月球上。而在地球上每小時(shí)十五公里的速度，比人跑的都慢，相比于車輛來說簡直是蝸牛爬。

        但是在月球這樣的復(fù)雜的環(huán)境下，這樣的速度可以說就是非?？炝?，就是在飆車。

        通過“望舒號”智能化月球月面巡視探測車前方的圖像識(shí)別系統(tǒng)以及雷達(dá)探測系統(tǒng)，能夠非常準(zhǔn)確的探測到車輛前方一百多米地形情況。包括是否有大的坑洞，大的石塊，大的起伏地形等等。

        智能自主行進(jìn)系統(tǒng)則是會(huì)根據(jù)探測到的結(jié)果來自主規(guī)劃最佳的行進(jìn)路線，從而避開這些障礙物以及不好的路面。

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